براکت کویل احتراق تویوتا 2JZ R35 GTR

براکت کویل احتراق تویوتا بیلت 2JZ R35 GTR|6061-T6 آلومینیوم

براکت آلومینیومی 6061{0}}CNC ماشینکاری شده-T6 برای تبدیل سیم پیچ احتراق R35 GTR در موتورهای 2JZ-GTE و 2JZ{{9}GE. عرضه مستقیم کارخانه{10}}که از هم ترازی مطلق و اتلاف گرما برای سازه‌های با اسب بخار بالا اطمینان می‌دهد.

تبدیل یک موتور 2JZ بالا-به سیم‌پیچ‌های هوشمند VR38DETT یک روش استاندارد برای رفع فوران جرقه‌های بالا-RPM است. این براکت تبدیل آلومینیومی CNC بیلت 6061-T6 راه حلی برای نصب پیچ و مهره محکم و مستقیم- ارائه می‌کند. تراز دقیق سیم پیچ، حداکثر انتقال انرژی جرقه و عدم احتراق ناقص ناشی از ارتعاش تحت فشار شدید سیلندر را تضمین می کند. ارتقاء به براکت کویل احتراق تویوتا اختصاصی 2JZ R35 GTR پایداری ساختاری را در کل باند دور در دقیقه تضمین می‌کند.

تکیه بر صفحات سفارشی-ساخته شده یا با تحمل ضعیف برای تبدیل سیم پیچ اغلب منجر به مشکلات زمین و لرزش بسته سیم پیچ می شود که مستقیماً بر مدت جرقه تحت بار زیاد تأثیر می گذارد. به عنوان یک تولید کننده حرفه ای براکت سیم پیچ احتراق تویوتا 2JZ، ما این صفحه بیلت را طوری طراحی کردیم که به عنوان یک هیت سینک یکپارچه و لنگر سفت و سخت عمل کند. طراحی آلومینیومی 6061-T6 به طور تهاجمی گرمای تابشی سرسیلندر را از لوازم الکترونیکی ظریف R35 پخش می‌کند و برخلاف براکت‌های فولادی نازک، از آسیب‌های حرارتی جلوگیری می‌کند. ما همچنین از پدهای مرطوب کننده الاستومری یکپارچه برای جذب هارمونیک های سوپاپ فرکانس بالا و جلوگیری از عقب نشینی سخت افزار استفاده می کنیم.

RCH Precision Machinery برای فروشگاه‌های تیونینگ، موتورسازان و توزیع‌کنندگان جهانی که یک براکت کویل احتراق تویوتا 2JZ R35 GTR پس از بازار را تامین می‌کنند، یکپارچگی دسته‌ای قابل اعتماد و پشتیبانی فنی مستقیم را ارائه می‌دهد. ما با 20 سال تخصص در ماشینکاری به عنوان یک براکت تخصصی سیم پیچ چین 2JZ برای تاسیسات کویل های احتراق R35 GTR، قابلیت تکرار دقیق ابعادی را در- محموله های کانتینری با حجم بالا ارائه می دهیم. این باعث حذف واریانس‌های برازش و زمان کار مجدد که معمولاً با اجزای{8}}سطح پایین‌تر مرتبط است، می‌شود. ما به‌طور کامل از الزامات OEM/ODM B2B، از جمله رنگ‌های آنودایز سفارشی و برچسب‌گذاری خصوصی با لیزر{11} پشتیبانی می‌کنیم.

طراحی شده برای نصب-در پلت فرم های زیر با استفاده از سرسیلندر 2JZ و کویل های احتراق نیسان VR38DETT:

• موتورها: 2JZ-GTE (غیر-VVTi و VVTi) / 2JZ-GE (غیر-VVTi و VVTi)
• تویوتا سوپرا: JZA80 (1993–2002)
• تویوتا آریستو: JZS147 / JZS161
• لکسوس: IS300 / GS300 / SC300
• Toyota Chaser / Mark II / Cresta: (JZX90 / JZX100 مجهز به تعویض 2JZ)

• براکت کویل آلومینیومی 1 عدد بیلت 6061-T6
• 1x مجموعه کامل از سخت افزار نصب فولاد ضد زنگ M6
• 3x پایه آلومینیومی بیلت-خاموش اسپیسرها
• توجه: کویل های جرقه زنی R35 GTR، چکمه های شمع، و دسته سیم ها شامل نمی شوند.

تگ های محبوب: براکت کویل احتراق تویوتا 2jz r35 gtr، براکت کویل احتراق تویوتا چین 2jz r35 gtr تامین کنندگان، تولید کنندگان, تسمه سفت کن 2JZ GE, پوشش‌های سوپاپ باریک مخصوص قطعات یدکی 2JZ بدون VVTi, قطعات تسمه تایم 2JZ جایگزین OEM, کاور تایم تویوتا 2jz Gte, براکت کویل احتراق تویوتا 2JZ, چرخ دنده های پمپ روغن تویوتا 2JZ