
روکش سوپاپ بیلت باریک Toyota 2JZ GTE Non Vvti
طرحبندی تنفس: دو -۱۰ پورت خروجی رو به عقب ORB.
مسیریابی داخلی: موانع بخار آلیاژی قابل جابجایی.
نصب: مهر و موم های محیطی لاستیکی اصلی و سخت افزار سیم پیچ احتراق استاندارد را می پذیرد.
عنوان محصول
سفارشی CNC بالا- کیت پایانی|بلوکهای اولیه 2JZ-GTE غیر-VVTi
توضیحات
روکشهای انتهایی-آلیاژ 6061 دقیق آسیاب شده-برای بلوکهای دوقلو-3.0 لیتری اولیه. دارای -10 تنفس ORB، حفاظ بخار قابل جابجایی، و نگهدارنده صفحات دره استوک.
بالای آسیاب دقیق-راه حل تهویه انتهایی: Early 2JZ-GTE (غیر-VVTi)

مکانیک جداسازی بخار
برای دستیابی به حداکثر تفکیک هوای{0}روغن بدون ایجاد محدودیت داخلی، این راهاندازی یک سیستم صفحه محافظ تخصصی و قابل جابجایی را ادغام میکند. این مانع آلومینیومی داخلی، قطرات روان کننده متراکم را قبل از خروج از شبکه تنفس به دام می اندازد. سپس بخار تمیز از طریق -10 خروجی رزوه ای یکپارچه ORB (O-Ring Boss) به عقب هدایت می شود. این پیکربندی دقیق یک مسیر جریان روان به مخزن مخزن شما را تضمین می کند. انتخاب ماشینکاری O-رینگ باس بر روی رزوههای لوله مخروطی سنتی، مهر و موم عالی و بدون نشتی را برای طرحبندیهای سفارشی لولهکشی پیچیده تضمین میکند.
داده های تدارکات تجاری و آلیاژ
برای خریداران تجاری و خریداران حجمی، ایمن کردن سختافزار نهایی{0} قابل اعتماد بسیار مهم است. همکاری با یک سوپاپ آلومینیومی شمش باریک باریک 2JZ که تولید کننده غیر VVTi را پوشش می دهد، به معنای از بین بردن ناهماهنگی های ساختاری موجود در فلز ریخته گری شده است. ما هر واحد را از بلوکهای آلیاژی 6061{10}}T6 اکسترود شده آسیاب میکنیم و از صافی مطلق در امتداد کانال نشیمن واشر لاستیکی اطمینان میدهیم. اگر کسب و کار شما در حال ارزیابی یک روکش شیر باریک شمش CNC چینی برای زنجیره تامین Toyota 2JZ GTE است، مرکز صنعتی ما کنترل ابعادی دقیقی را برای سفارشات پالت انبوه ارائه می دهد. با تهیه کیت روکش سوپاپ های Toyota 2JZ GTE non vvti Slim Billet، تجهیزات تیونینگ می توانند به مشتریان خود یک ارتقاء موتور بدون نشتی{13} و از نظر بصری خیره کننده ارائه دهند. این روکش سوپاپ های Toyota 2JZ GTE غیر vvti Slim Billet که در یک پوشش آنودایز سیاه مخفیانه یا روکش فلز خام موجود است، پایه ای سنگین برای هر ساختی با خروجی بالا{14} فراهم می کند.
جزئیات سخت افزار و هندسه
- فلز پایه: آلیاژ آلومینیوم اکسترود شده 6061-T6.
- طرحبندی تنفس: دو -۱۰ پورت خروجی رو به عقب ORB.
- مسیریابی داخلی: موانع بخار آلیاژی قابل جابجایی.
- نصب: مهر و موم های محیطی لاستیکی اصلی و سخت افزار سیم پیچ احتراق استاندارد را می پذیرد.
یادداشت های کاربردی
صرفاً برای معماری قبل از 1997 مهندسی شده است:
- JZA80 Chassis: 1993 to 1997 (Twin Turbo, early generation)
- شاسی JZS147: 1991 تا 1997 (توین توربو، نسل اولیه)
- توجه: رزوه های نصب بسته سیم پیچ و هندسه محیطی در این مورد با سرسیلندرهای پس از سال 1997 مجهز به زمان بندی متغیر سوپاپ مطابقت ندارند. سعی نکنید روی بلوک های تنفس طبیعی نصب کنید.
تگ های محبوب: درپوش سوپاپ شمش باریک تویوتا 2jz gte غیر vvti، تامین کنندگان، تولید کنندگان درپوش شیر شمش باریک تویوتا 2jz gte غیر vvti, تسمه سفت کن 2JZ GE, پوششهای سوپاپ باریک مخصوص قطعات یدکی 2JZ بدون VVTi, قطعات تسمه تایم 2JZ جایگزین OEM, کاور تایم تویوتا 2jz Gte, براکت کویل احتراق تویوتا 2JZ, چرخ دنده های پمپ روغن تویوتا 2JZ
ارسال درخواست